世界上，膠管廣泛使用在家庭日用、農業灌溉、汽車管路連結、液壓氣動傳導以及石油和化學工業、食品釀造工業、礦山、建筑等各個產業方面，同時，還涉及到醫療衛生、家電、機器人等高新技術領域。

在工業長管生產比例不斷縮小的同時，工業短管幾十年來有了飛速發展，產量直線上升，如今已成為膠管的主導產品。

隨著液壓技術、氣動技術的迅猛發展，以高壓膠管為代表的各種短管已普及到飛機、汽車、工程機械、特種產業車輛、液壓機床、船舶、塑料加工機械、機器人等各個領域.尤其是汽車上用的各種連結管。

幾十年前，汽車上的膠管不過是散熱管、剎車管等少數幾種產品而已，而現代汽車上用的膠管已達到20余種之多。

除了高性能的剎車管、燃料管之外，還有空調管、動力轉向管等多種類型的功能膠管，它們大多都是高附加值的高新技術產品，帶有復雜的金屬扣壓接頭，使膠管的制造技術日臻精密，產業逐漸升級。

汽車管路制品在汽車各系統中起到關鍵的作用，像人體中的神經束、呼吸道等。主要體現在安全、節能、環保的為汽車各系統輸送氣體、液體等工作介質。

隨著汽車技術的不斷發展和汽車性能的不斷提高，及公眾環保意識的日益增強，各主機廠對汽車流體管路產品的性能提出了越來越嚴格的要求，根據用途不同，管路系統會用到多種工程塑料，如PBT、POM、PPS、PA6/66、PA12、PPA，以及橡膠、聚酯等材料；

汽車管路種類繁多，按照行業分類，可以分為制動、傳動、轉向、進排氣、冷卻、燃油等。

不同用途的汽車膠管結構雖然各不相同，但總體大致分為內層、增強層和外層等三個基本部分。內層是膠管直接接觸工作介質的層面，起著密封、導流的作用，它應有一定的厚度，能夠耐溫、耐腐蝕、耐摩擦。增強層是膠管承受壓力的部分，具有相當的剛度和強度，起到保護膠管結構的作用。外層是膠管的保護層,起到對外界的防御作用，應有一定的厚度，能耐溫、耐腐蝕、耐磨和耐老化。